"Ein neuer Ansatz für höchstzulässige Geschwindigkeiten im Straßenverkehr in Österreich aus synergetischer, nachhaltiger Sicht"
Die kostenfreie Bereitstellung des Hefts Nr. 025 der FSV-Schriftenreihe wird durch klimaaktiv mobil, der Klimaschutzinitiative des Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie (BMK) unterstützt.
Bei Bestellung des gedruckten Hefts werden Manipulation und Portogebühren dem Besteller verrechnet.
Die Motivation zur Gestaltung des Hefts Nr. 025 der FSV-Schriftenreihe bestand darin, für zwei zentrale Handlungsdefizite der österreichischen Verkehrspolitik wissenschaftliche Grundlagen aufzubereiten und zusammenzustellen, die mit konkreten Maßnahmen einen nachweislich essentiellen Beitrag zur Sanierung dieser Defizite leisten können. Es handelt sich hierbei um die Handlungsdefizite des Verkehrs- und Mobilitätssektors zur Zielerreichung
- - der Klimaziele und
- der Verkehrssicherheitsziele.
Die bisherige Entwicklung und wissenschaftlich erstellten Prognosen lassen erwarten, dass die gegenwärtig verfolgten Strategien mit den derzeit vorgesehenen Maßnahmen diese Zielbereiche bei weitem verfehlen. Eine vertiefende faktenorientierte Betrachtung der Fahrzeuggeschwindigkeiten bzw. der Tempolimits im Straßenverkehr soll helfen, deren Beitrag zur Zielerfüllung deutlich zu erhöhen.
Das vorliegende Papier fand mehrheitlich die Zustimmung der Diskutanten des FSV-Arbeitsausschusses Verkehrspolitik, stellt aber nicht automatisch die Meinung aller Mitglieder der FSV dar.